الصورة: [صباح عرار/أ ف ب/غيتي ايمدجز]وزارة النقل تخطط لتطوير السكك الحديدية في العراق في العام 2010.
قال وزير النقل العراقي عامر عبد الجبار يوم السبت، 3 كانون الثاني/يناير، أن وزارة النقل تخطط لزيادة عدد الحافلات فضلاً عن تطوير امكانات الشركة العامة للسكك الحديدية في 2010.
وقال عبد الجبار في حديث لموطني إن "وزارة النقل ضمن خطتها الاستثمارية للعام الحالي تسعى الى زيادة الاسطول البري والذي وصل لغاية اليوم الى 400 حافلة لنقل المواطنين بين المحافظات، فضلاً عن وجود 180 حافلة لمدينة بغداد".
وقد ابرم الوزير عقداً مع شركة هونداي الكورية لشراء 130 حافلة، بكلفة اجمالية تبلغ 30 مليار دينار، وستصل الحافلات الى العراق خلال الشهر الحالي.
وكانت وزارة النقل قد حصلت الاسبوع الماضي على موافقة رسمية من مجلس الوزراء لشراء 20 حافلة من شركة البهاوس العراقية-الأردنية بكلفة ثلاثة ملايين و500 إلف دولار.
وقال عبد الجبار إن وزارة النقل تملك ما يعادل 50% من أسهم شركة البهاوس التي ستكون الوكيل ألحصري لبيع الحافلات في العراق. وسيتم توزيع الحافلات إلى كافة الوزارات العراقية لنقل موظفيها من وإلى أماكن عملهم.
ومن جهة أخرى، تعمل وزارة النقل على تنفيذ مشاريع عدة لمدّ سكة حديدية عبر العراق.
وستمتد خطوط سكك الحديد في العراق على طول 2000 كيلومتر، وقد توقفت عملياتها في 2003، قبل أن يُعاد إطلاقها في 2009.
ومن جهته، قال عقيل كوثر، المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل، انه تم تأهيل العديد من عربات القطارات من قبل الشركة العامة للسكك الحديدية، ما أدى إلى زيادة عدد المسافرين في خطوط السكك الحديدية من 50 شخص يومياً عام 2006، إلى 600 شخص يومياً نهاية عام 2009.
ومن المشاريع المخطط لها لعام 2010، مد سكة حديد جديدة من قضاء المسيب في محافظة بابل إلى محافظة كربلاء، إضافة إلى العمل على مد سكة من الفاو إلى البصرة، ومشروع لربط مدينة السماوة في محافظة المثنى بالنجف وكربلاء والمسيب. وكذلك تعمل الوزارة على مشروع مد سكك الحديد بين البصرة وميسان وواسط وبغداد.
وتُجري الوزارة الدراسات والتصاميم الضرورية لربط بغداد وبعقوبة وكركوك واربيل والموصل بالسكك الحديدية. كذلك، يتم العمل على مشروع آخر يربط كركوك بالسليمانية، وربط مدن الموصل ودهوك وزاخو.
وقال عبد الجبار "إن هذه الدراسات والتصاميم وصل بعضها إلى 15% والبعض الآخر إلى 80%. وسوف تنهي الوزارة هذه التصاميم خلال عام 2010".
وقد خصصت الحكومة العراقية مبلغ 450 مليون دولار كميزانية لوزارة النقل للعام 2010.
وعلّق وزير النقل قائلاً: "إن هذه الميزانية غير كافية لانجاز جميع مشاريع الوزارة، مما سيضطرها إلى فتح باب الاستثمار في تنفيذها لعديد من المشاريع".
وقد عقدت وزارة النقل اتفاقية لشراء عربات القطارات من تركيا، "ومن المتوقع استلامها بداية العام الحالي 2010"، حسب قول عبد الجبار. "وهناك مشروع لتأسيس ورشة مشتركة عراقية – تركية في بغداد واسطنبول لإعادة تأهيل عربات النقل العراقية للقطارات".
وفي هذه الأثناء، قال كوثر إن هناك اتفاق بين وزارتي النقل والتجارة على شحن البضائع الخاصة بمفردات البطاقة التموينية من البصرة إلى بغداد عن طريق السكة الحديدية. وأضاف أنه تم تأسيس وكالات نقل بالسكة الحديدية لنقل بضائع الشركات الخاصة بين بغداد والمحافظات، خاصةً وأن الوزارة قررت تخفيض تكلفة شحنات البضائع بأكثر من 50%.
وأضاف كوثر انه تم افتتاح "القناة الجافة" التي تربط جنوب العراق بالبحر المتوسط عبر السكك الحديدية. وينطلق هذا الخط من مدينة الفاو ويمر عبر سوريا وتركيا، ويُتوقع أن يكون له تأثير ايجابي على الاقتصاد في العراق.
وقال كوثر "في حالة فتح ميناء الفاو الكبير، سوف تعادل القناة الجافة قناة السويس من حيث الأهمية بسبب كلفتها الرخيصة وعدم مرورها في مناطق يسيطر عليها القراصنة، كما هي موجودة في الصومال".
الصورة: [صباح عرار/أ ف ب/غيتي ايمدجز]وزارة النقل تخطط لتطوير السكك الحديدية في العراق في العام 2010.
قيّم هذه المقالة
يرجى التعليق على هذه المقالة كي نستفيد من رأيك في تحسين هذا الموقع
- سياسة موطني بشأن التعليقات
بريد القرّاء